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トゥデイとステラを比較! - みんなの比較車種

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トゥデイとステラの中古車情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   スバル  ステラ
VS
45円138万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 1.5万円198万円
ステラの相場表を見る
39 中古車掲載台数 889
  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD ≪車検2付・85万≫・5Fマニュアル車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    73万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速MT RECARO2脚

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    45円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検R9/8 車高調/マフラー/純正サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTRECエンジン純正5速MT実走7.9万km社外AW マフラー 足廻り セミバケ ラテラルロッド

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 前期MTRECエンジン5速MT換装公認車 フルタップ車高調マフラー 後期Frバンパー&ムーヴリップ

    本体価格
    67.8万円

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  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ETC バックカメラ ワンセグナビ CD テレビ プッシュスタート アイドリングストップ 盗難防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー キーレス ベンチシート 横滑り防止装置 パワステ エアコン・クーラー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド WRブルー スマートキー ETC HID

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    30万円

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    本体価格
    144.1万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 1年保証付 アルミ  シートヒーター CD

    本体価格
    53万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L CDプレーヤー キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    57.2万円

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    本体価格
    6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ・バックモニター・ETC・エコアイドル・社外レーダー・社外ドラレコ・純正LEDヘッド・LEDフォグ・社外14インチAW・純正フロアマット・ステリモ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 4WD TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    59.8万円

関東
11
51.7万円
関西
7
73.1万円
東海
2
66.5万円
北海道
1
69.9万円
九州
12
56万円
東北
3
61.6万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
223
45.1万円
関西
72
42.1万円
東海
76
53.2万円
北海道
75
58.2万円
九州
100
48.1万円
東北
147
57.1万円
北陸・甲信越
97
50.1万円
中国
66
40.6万円
四国
33
41.8万円

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トゥデイとステラのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   スバル  ステラ
81.8万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
656 排気量(cc) 658
42~58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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