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トゥデイとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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トゥデイとアルトラパンの中古車情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   スズキ  アルトラパン
VS
45円182.9万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 3万円210万円
アルトラパンの相場表を見る
35 中古車掲載台数 6312
  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト HONDAディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    135万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速MT RECARO2脚

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングQX 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ 社外オーディオ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック ユーザー買取 ハンドル改

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 5速MT 同色全塗装 純正タイミングベルト交換済 デスビリビルト交換済

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検R9/8 車高調/マフラー/純正サンルーフ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    25万円

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  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外SDナビ フルセグTV アイドリングストップ スマートキー Bluetooth 社外フロアマット レザーシート 純正AW ABS 盗難防止装置

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

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  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 誤発進抑制装置 アイドリングストップ機能 シートヒター イモビライザー キーフリ スマートキー&プッシュスタート PW 運転席エアバッグ AC ABS付き パワステ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ワンセグ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X Bleutooth対応ナビ/CD ETC HIDヘッドライト プッシュスタート/キーフリー

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド CDチューナー ETC HID前ライト 14インチAW ドアミラーウインカー プッシュボタンスターター オートエアコン 運転席シートヒーター/リフター 照明/バニディミラー付きサンバイザー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 61000k ホワイトレターマッドタイヤ オフロード仕様

    本体価格
    45.9万円

関東
7
52.6万円
関西
6
70.4万円
東海
3
105.3万円
北海道
1
69.9万円
九州
11
58.8万円
東北
4
33.7万円
北陸・甲信越
3
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1306
82.1万円
関西
800
91.4万円
東海
970
94.5万円
北海道
329
90.5万円
九州
902
87.7万円
東北
562
99.8万円
北陸・甲信越
555
95.3万円
中国
537
89.5万円
四国
351
92万円

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トゥデイとアルトラパンのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   スズキ  アルトラパン
81.8万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
656 排気量(cc) 657~658
42~58 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥデイの中古車は35台、アルトラパンの中古車は6312台掲載しています。
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