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ヴォクシーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  トゥデイ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
6687 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 両側スライド片側電動ドア ナビテレビ

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD BIG-X10型ナビ 両側パワスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチDA 衝突軽減 快適利便 ETC

    本体価格
    463.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 純正9型ナビ 後席モニタ トヨタセーフ ETC

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 純正10型DA フルセグTV 両側電動スライド

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 電動スライドドア セーフティセンス

    本体価格
    376.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 雹害10.5型ナビ後席モニター温熱シート

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    346.5万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 後期RS・MTREC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX ETC パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R8年3月 MTREC 電動調整ドアミラー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX パワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット リミテッド パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 4MT・水色・社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ Lf 

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 規制前柿本マフラー改・ミニライト・4MT

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

関東
1822
250.7万円
関西
1066
246.7万円
東海
990
271.1万円
北海道
386
221.3万円
九州
909
259.2万円
東北
555
259.2万円
北陸・甲信越
389
271万円
中国
321
277.3万円
四国
249
264.2万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
9
63.6万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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ヴォクシーとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  トゥデイ
309万円396万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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