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UXとドマーニを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとドマーニの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ドマーニ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ドマーニの相場表を見る
739 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティシステム 純正メーカーナビ CD/DVD/BT/USB/フルセグ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LED

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ルーフレール・LSS・PKSB・BSM・AHB・ハンズフリーPBD・ETC・バックモニター・カードキー・純正アルミ・LED・シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ムーンルーフ シートヒーター エアシート 追加クルーズコントロール レーンキープアシスト ドライブレコーダー ETC パワーバックドア

    本体価格
    374万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メーカーナビ DTV BT AM FM DVD USB 全方位カメラ 純正ドラレコ ETC レクサスセーフティシステム+ プリクラ 追従クルコン レーンキープ オートハイビーム

    本体価格
    294.7万円

  • レクサス UX 200 前方ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC2

    本体価格
    306万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    301.7万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 12型ナビ/全周囲カメラ/AC100V/三眼LED/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    338.3万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ ワンオーナー サンルーフ 温冷赤革シート 全周囲カメラ 地デジ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バック/全周囲カメラ/レクサスセーフティセンス/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    295.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16G 4WD D16Aエンジン  F5速マニュアル車  フルタイム4WD 車検2年整備付き 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    78.8万円

関東
204
343.4万円
関西
144
339.3万円
東海
145
346.1万円
北海道
24
383.2万円
九州
98
346.4万円
東北
30
341.5万円
北陸・甲信越
47
349.3万円
中国
30
314.5万円
四国
17
356.4万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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UXとドマーニのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ドマーニ
390万円575.7万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1986 排気量(cc) 1493~1590
146~174 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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