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アルファードとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとトルネオの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  トルネオ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 48万円209万円
トルネオの相場表を見る
7699 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    487.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    849.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ モデリスタ/サンルーフ/Pサウンド/保冷温庫

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    475.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 9型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後席M

    本体価格
    177万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動 寒冷地 BSM ETC

    本体価格
    455.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 禁煙/黒本革/JBL/全方位カメラ/後席モニタ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/フリップダウン/エアロ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 新品タイヤ JBL サンルーフ

    本体価格
    614.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    511.9万円

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  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速マニュアル無限エキマニ 修復歴 無し

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    199万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ZERO-1000 Power Chamber エアクリ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS CF4 走行58000キロ VTEC 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR フジツボマフラー 前席レカロシート

    本体価格
    158万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速MT F20B キーレス

    本体価格
    128万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS 5速MT

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

関東
2781
410.9万円
関西
1062
440.6万円
東海
1179
461.8万円
北海道
440
400.9万円
九州
794
434.9万円
東北
420
397.7万円
北陸・甲信越
384
412.4万円
中国
449
444.1万円
四国
190
406.5万円
地域別台数
関東
11
103.2万円
関西
2
96.5万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アルファードとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  トルネオ
510万円1480万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 1849~2156
177~190 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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