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ビートとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   DSオートモビル  DS3
VS
49万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 36.3万円368万円
DS3の相場表を見る
134 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ビート 660 ミッドシップ後輪駆動 タイミングベルト交換済み MOMOステアリング 無限マフラー ロールケージ ホンダツインカム製FEEL'sバケットシート 5MT ETC ナビ DTV 前後ドライブレコーダー機能付デジタルミラー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装済/純正AW/ETC/パワーウインドウ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ ビート 660 20周年記念オーディオ限定品装着 ライト新品 クレタホワイト タイベル交換済

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ ビート 660 エンジンミッションOH歴有 2オーナー車

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 ワークエクイップアルミホイール・タイヤ4本新品・マーク羽鳥ワンオフマフラー・フルエアロ・リアスポイラー・新品車高調・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ビート 660 MOMOステアリング 純正オーディオ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 パワーウィンド エアコン USB マフラー S2000純正シート 外品ホイル

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ビート 660 ユーザー様直接仕入れ・純正OPホイール&リアスポイラー・同色全塗装済み・平成6年ー令和2年記録簿付き

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 黒レザーシート 純正ナビ ETC LED カープレイ 前後ドラレコ 取説 保証書 記録簿 スペアキー フロアマット

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    249万円

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    74万円

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    本体価格
    36.3万円

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    97万円

  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ ドラレコ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール

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    83万円

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    62.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ LEDビジョンパッケージ ETC  パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 16インチアルミ ナビ地デジTV ETC アクティブシティーブレーキ HIDライト オートライト クルーズコントロール 禁煙車 取説 保証書

    本体価格
    57.2万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック ワンオーナー 新車保証継承 アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 アルカンターラコンビシート 前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    368万円

関東
35
134万円
関西
30
141.1万円
東海
17
132.4万円
北海道
4
139.2万円
九州
22
122.4万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
5
127.4万円
中国
10
140.8万円
四国
9
107.3万円
地域別台数
関東
7
58.6万円
関西
7
100.7万円
東海
6
108.7万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
59.5万円
中国
0
---
四国
1
249万円

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ビートとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   DSオートモビル  DS3
138.8万円 新車時価格 438万円516.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
656 排気量(cc) 1199~1498
64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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