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ビートとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   ジープ  グランドチェロキー
VS
49万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 38万円989.7万円
グランドチェロキーの相場表を見る
134 中古車掲載台数 242
  • ホンダ ビート 660 全塗装済 新品BRITZ車高調キット 燃料ポンプ交換済

    本体価格
    122万円

  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌 ブレーキOH ローダウン TV ナビ ドライブレコーダー ETC CDオーディオ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナーコンセプトCK15AW

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ビート 660 幌張替済 社外アルミ&マフラー 純正コンポAM FM エアコンパワステ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ビート 660 5MT ハードトップ付 CDチェンジャー AM/FM カセット 社外アルミホイール パワーウインドウ 社外マフラー 社外エアロ リアウイング HIDライト カーボンエアインテーク シートカバー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー・社外アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ビート 660 オープンカー/ガラスコーティング付き

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/全方位モニター/エレクトロニックブレーキシステム/電動リアゲート/レディアラートブレーキ/パークセンス

    本体価格
    518.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート都内使用車 禁煙

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    595万円

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    本体価格
    691.2万円

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    本体価格
    110.3万円

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    本体価格
    136万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビTV

    本体価格
    128.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ブラックレザーシート Uコネクト/ナビTV/BT/Apple/Android 前後カメラ パワーリフトゲート サイドステップ 前席/ハンドルヒーター 前後ドラレコ 軽減ブレーキ/斜後方接近/後退感知/駐車支援/車速追従 夏冬タイヤ付

    本体価格
    303.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 黒革シート Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth ETC2.0 クルーズコントロール 障害物ソナー フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター シートクーラー 18インチアルミ HIDライト

    本体価格
    155万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 冬タイヤアルミセット/バックカメラ/コーティング済/車庫保管

    本体価格
    105万円

関東
35
134万円
関西
30
141.1万円
東海
17
132.4万円
北海道
4
139.2万円
九州
22
122.4万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
5
127.4万円
中国
10
140.8万円
四国
9
107.3万円
地域別台数
関東
105
286.7万円
関西
26
335.6万円
東海
45
275.9万円
北海道
20
192.4万円
九州
14
379.7万円
東北
7
233.7万円
北陸・甲信越
8
383.1万円
中国
11
270.4万円
四国
6
457.1万円

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ビートとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ジープ  グランドチェロキー
138.8万円 新車時価格 785万円1227万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
656 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 272
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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