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ビートとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   三菱  トッポ
VS
29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
128 中古車掲載台数 104
  • ホンダ ビート 660 幌切れ無し 新品スクリーン交換済み トランクキャリア ホワイトメーターパネル エアコン 点検記録有 フォグ DRAG-PROアルミホイール 修復歴無し ECUオーバーホール済み スペアキー有り

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ ビート 660 マニュアル/オープンカー/ETC/マニュアルエアコン/社外アルミホイール/パワーウィンドウ/ハロゲンヘッドライト/ドリンクホルダー

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ビート 660 純正5速 PP1 車検令和8年5月 Weds Sport 14インチアルミ ストラットタワーバー ミッドシップ ETC TV タイミングベルト交換ステッカー有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート ベースグレード ETC 社外マフラー 純正オーディオ MT車 ブリッツ車高調

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ タイベル交換歴

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 無限スポーツマフラー フロントタワーバー トランクフードラック 外品アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装済・5MT・パワーウィンドウ・オープン

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M ドライブレコーダー ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム CD DVD再生 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ETC・キーレス・CD・ベンチシート・電格ミラー・バッテリー新品・保証付

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド /ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 車検2年 純正オーディオ(CD・MD) キーレスキー 電動格納ミラー ベンチシート パワーウインドウ ドアバイザー エアコン エアバック

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 4WD ターボ HIDヘッド 専用グリル・スポイラー 14インチAW ナビ Bluetooth キーレス スポーツサスペンション

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席エアバッグ イモビライザー ベンチシートフルフラット 地デジ パワステ キーレスエントリー パワーウインドウ 運転席エアバック エアコン 衝突安全ボディ DVD再生 メモリーナビ ナビ&TV

    本体価格
    5.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

関東
30
136.7万円
関西
31
113.9万円
東海
12
137.1万円
北海道
3
78.2万円
九州
22
90.9万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
6
97万円
地域別台数
関東
32
23.2万円
関西
17
23.7万円
東海
13
19.8万円
北海道
7
26.4万円
九州
9
17.2万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
6
31.9万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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ビートとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   三菱  トッポ
138.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
656 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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