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ビートと508を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   プジョー  508
VS
33万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 40万円357万円
508の相場表を見る
125 中古車掲載台数 58
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 ワークエクイップアルミホイール・タイヤ4本新品・マーク羽鳥ワンオフマフラー・フルエアロ・リアスポイラー・新品車高調・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ビート 660 ビート バージョンZ ユーザー様仕入れ ETC 13インチAW 車高調 タワーバー MOMOステアリング

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマル車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 5MT ミッドシップ後輪駆動 タイミングベルト交換済み ソフトトップオープンカー ETC MOMOステアリング

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/フルTV/ドラレコ/バックモニター/ETC2.0/ハーフレザー/シートヒーター/HID/パワーシート/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキーレス/クリアランスソナー/Wエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/ナッパレザーシート/電動シート/フロントシートヒーター/電動テールゲート/ACC/レーンポジショニングアシスト/FOCALプレミアムHiFiシステム

    本体価格
    230万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ フロントカメラ バックカメラ FOCALスピーカー アカレザー シートヒーター オートハイビーム レーンアシスト BSM ACC パークアシスト ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    220万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド フルパッケージ ナイトビジョン

    本体価格
    267.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ ワンオーナー レッドナッパレザーシート サンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC2.0 ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168万円

  • プジョー 508 アリュール 純正ナビTV 360度ビュー シートヒーター スマートキー LED ACC ETC AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト 衝突軽減

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    175万円

  • プジョー 508 GT Line 弊社管理ユーザー様下取車

    本体価格
    180万円

  • プジョー 508 アリュール ACC/Appleカープレイ/ナビ地デジ/Bカメラ/ハーフレザーシート/LEDライト/Androidオート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/液晶メーター/前後センサー/ETC/パドルシフト/社外18AW/6か月保証付き

    本体価格
    123.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ アクティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ レザーシート 純正ナビ 360度カメラ FOCALスピーカー パワーシート シートヒーター 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    155.2万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーフレザー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントハイビーム・FOCALサウンド・ナビTV・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB

    本体価格
    222.9万円

関東
35
142.5万円
関西
30
116.9万円
東海
12
144.5万円
北海道
3
140.6万円
九州
20
110.7万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
128.8万円
中国
12
163.4万円
四国
5
90.6万円
地域別台数
関東
19
164.6万円
関西
16
204.6万円
東海
5
206.8万円
北海道
5
221万円
九州
3
124.3万円
東北
4
205.1万円
北陸・甲信越
3
288.2万円
中国
1
228万円
四国
2
213万円

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ビートと508のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   プジョー  508
138.8万円 新車時価格 417万円750.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
656 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 177~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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