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ビートとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
33万円350万円
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中古車相場 39.8万円184.5万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
125 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウインド カヤバ新品ショック 幌新品 全塗装済  レインモールオール新品

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ビート 660 ユーザー買取車輛 5速MT RAZOシフト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ビート 660 前後社外バンパー マフラー ボンネット

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌 ブレーキOH ローダウン TV ナビ ドライブレコーダー ETC CDオーディオ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート 660 TEIN車高調・ワタナベアルミホイール・車検令和9年10月・マニュアル車・ETC・パワーウィンドウ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 ビートガレージ製マフラー 日本ライティング製ヘッドライト ECUコンデンサースポーツROM化 社外スピーカー MOMOステアリング ショックアブソーバー(カバニューSRスペシャル) ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT カーボンドアパネル カーボントランク バケットシート サーキット仕様

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

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    135万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 車検2年社外ナビBカメラキセノンライトクルコン4WDETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    184.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ/地デジTV/ETC/Bluetooth/クルーズコントロール/オートライト/HIDライト/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/電動格納ミラー/アルミホイール/MTモード付

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正パナソニックフルセグナビTV

    本体価格
    175.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ケンウッドメモリーナビTV 冬タイヤ積込 ディスチャージ 自動防眩ミラー フロント席シートヒーター ドアミラーヒーター 左右独立温度調節機能付オートエアコン ヘッドライトウォッシャー オートライト

    本体価格
    127.8万円

関東
35
142.5万円
関西
30
116.9万円
東海
12
144.5万円
北海道
3
140.6万円
九州
20
110.7万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
128.8万円
中国
12
163.4万円
四国
5
90.6万円
地域別台数
関東
5
133.7万円
関西
2
144.8万円
東海
5
142.7万円
北海道
3
140.7万円
九州
2
161万円
東北
4
139.7万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
0
---
四国
1
135万円

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ビートとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   スズキ  SX4 S-CROSS
138.8万円 新車時価格 204.1万円240万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
656 排気量(cc) 1586
64 最高出力(馬力) 117
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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