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クラウンとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  ビート
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 117
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 純正ナビ フルセグ Bカメラ TCS 黒革シート

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティPKGプラス レザーシートPKG

    本体価格
    350.7万円

  • トヨタ クラウン パレードカー 2.000cc トヨタ製パレードカー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正OPナビ フルセグTV  ETC2.0

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    815万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRD3点エアロ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ロイヤルサルーン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス PVM ムーンルーフ HUD BSM 本革 ETC

    本体価格
    366万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 黒本革エアシート パノラミックビュー

    本体価格
    367.7万円

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    49.8万円

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    応談

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    138.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 5MT

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 ベース マット系全塗装OK シートカバー

    本体価格
    69万円

関東
439
349.8万円
関西
199
379.2万円
東海
213
352.8万円
北海道
65
339.4万円
九州
145
378.7万円
東北
67
338.3万円
北陸・甲信越
57
386.3万円
中国
52
350.7万円
四国
35
351.7万円
地域別台数
関東
32
119万円
関西
29
112.8万円
東海
14
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.4万円
中国
9
121.4万円
四国
5
101万円

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クラウンとビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  ビート
730万円830万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2487 排気量(cc) 656
182~185 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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