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クラウンとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  ビート
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 117
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ETC ナビ付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 後期 セーフティセンス ターボ BSM 禁煙車

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 純正ナビ ドラレコ 衝突軽減 360度カメラ

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビTV ドラレコ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII ドラレコ サンルーフ ナビTV 衝突軽減BK

    本体価格
    371.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRD3点エアロ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ/黒本革

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII フルセグナビBカメラLEDライトBSM ACC

    本体価格
    259.9万円

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    応談

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    93.8万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 社外ホロ リアガラス アルミホイル

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    90.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT・オープンルーフ・パワーウィンドウ

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

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  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオフマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

関東
445
347.9万円
関西
197
380万円
東海
209
349.4万円
北海道
65
341.7万円
九州
143
377.2万円
東北
68
337.4万円
北陸・甲信越
57
393.7万円
中国
53
352.6万円
四国
34
351.8万円
地域別台数
関東
31
115.4万円
関西
30
111.2万円
東海
14
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.4万円
四国
5
101万円

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トヨタ  クラウン   ホンダ  ビート
730万円830万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2487 排気量(cc) 656
182~185 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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