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クラウンとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  ビート
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 117
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII DAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD セーフティセンス 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 全方位カメラ Cソナー BSM 半レザー ナビ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
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    本体価格
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    158.8万円

関東
443
347.8万円
関西
196
379.7万円
東海
210
349万円
北海道
65
341.7万円
九州
143
377.2万円
東北
68
337.4万円
北陸・甲信越
57
393.7万円
中国
54
351.7万円
四国
34
351.8万円
地域別台数
関東
31
115.4万円
関西
30
111.2万円
東海
14
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.4万円
四国
5
101万円

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トヨタ  クラウン   ホンダ  ビート
730万円830万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2487 排気量(cc) 656
182~185 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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