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S60とビートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   ホンダ  ビート
VS
24.4万円829万円
S60の相場表を見る
中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
208 中古車掲載台数 117
  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 黒革シート 360度カメラ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 黒革 純正HDDナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 harman/kardon クリスタルシフトノブ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ヒーター付電動革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    92.5万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 360°カメラ HUD 19AW ACC

    本体価格
    358万円

  • ボルボ S60 クラシック 左ハンドル ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    647.5万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 19インチAW ソフトベージュ本革 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン T4 Rデザイン

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 ノーマルガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外バケットシート・ロールバー装着

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 キセノンヘッドライト/社外マフラー

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ビート 660 ベース 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 純正カーオーディオ 純正フロアマット

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ ビート 660 ロールバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ワンオフマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 新品幌スクリーン交換

    本体価格
    95万円

関東
87
310.1万円
関西
32
284.3万円
東海
39
307万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
4
318.7万円
四国
3
72.9万円
地域別台数
関東
31
115.7万円
関西
30
111.2万円
東海
14
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.4万円
四国
5
101万円

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ボルボ  S60   ホンダ  ビート
489万円919万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1968 排気量(cc) 656
190~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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