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プレリュードと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   フェラーリ  296GTB
VS
98万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 2780万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
239台 中古車掲載台数 82台
  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 ホンダコネクトディスプレイ フルセグ ETC2.0 ドラレコ BSM シートヒーター

    本体価格
    523.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 新車保証 HONDAコネクトディスプレイ google搭載ナビ AppleCarPlay/AndroidAuto ブラックコンビレザーシート BOSEサウンド ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    555万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 4WS 新品BCracing車高調 WORK MCOホイール サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    127万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    512.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 元試乗車 Google搭載9インチディスプレイ フルセグ Rカメラ ドラレコ ETC Honda S+ Shift BOSEプレミアムサウンドシステム 電子パーキング ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイオーディオ ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム メタル製パドルシフト 本革シート シートヒーター LEDランプ 19インチAW

    本体価格
    629.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 禁煙車 当社元試乗車 ホンダセンシング コネクトディスプレイ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC2.0 スマートキー パドルシフト LED 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカーUP・ホンダCONNECT・メモリナビ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー LED付カーボンステアリングホイール 電動ベンチレーテッドシート ADASパック フロントサスペンションリフト Apple CarPlay

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディ-ラ-車 ワンオ-ナ- LEDカ-ボンファイバ-ステアリングホイ-ル/レ-シングシ-ト/アッパ-トンネル/エンジンカバ- サスペンションリフタ- パッセンジャ-ディスプレイ スク-デリアエンブレム 20インチAW リアカメラ

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ネロステラート

    本体価格
    3286万円

関東
78台
486.5万円
関西
29台
488.3万円
東海
47台
490.4万円
北海道
2台
488.4万円
九州
47台
504.2万円
東北
7台
426.3万円
北陸・甲信越
8台
508.4万円
中国
16台
409.6万円
四国
5台
581.4万円
地域別台数
関東
43台
3689万円
関西
13台
3341.3万円
東海
12台
3999.1万円
北海道
5台
3923.6万円
九州
2台
3190万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
2台
3503.2万円
四国
0台
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プレリュードと296GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   フェラーリ  296GTB
618万円~648万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1993 排気量(cc) 2992
141 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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