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プレリュードとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   スズキ  スプラッシュ
VS
98万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 18万円~58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
239台 中古車掲載台数 22台
  • ホンダ プレリュード 2.0 S+シフト 当社禁煙試乗車 新車保証継承 ナビ AppleCarPlay BTaudio フルセグ Rカメラ ETC2.0 クルコン シ-トヒ-タ- LEDライト アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ボディ・ホイールコーティング施工済 純正フロアマット取付済

    本体価格
    570万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    520万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社試乗車 Google搭載 ナビ ホンダセンシング オートライト シートヒーター バックカメラ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    543万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 未使用車 Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレー ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム 運転・助手席シートヒーター 10.2インチデジタルグラフィックメーター19インチアルミBrembo製ブレーキキャリパー

    本体価格
    575.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正9インチ画面コネクトナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器 シートヒーター BOSEプレミアムサウンドシステム ブラインドスポットインフォメーション Bluetoothオーディオ

    本体価格
    523.6万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSEサウンド Bremboキャリパー Google搭載9インチHondaCONNECTディスプレイ アダプティブクルーズコントロール デジタルメーター ワイヤレス充電 本革シート ETC 1オーナー ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    507.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9型ホンダコネクト ETC2.0 BSI BOSE LKAS 後退出庫サポート バックカメラ ACC アダプティブドライビングビーム シートヒーター 標識認識機能 地デジ 革シート

    本体価格
    489万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 新車未登録車 グーグル搭載9インチHondaコネクトナビ/ETC2.0/BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    589万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカー 禁煙車 9インチHondaCONNECTディスプレイ Google搭載 ETC2.0 ドラレコ バックカメラ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    58万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
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    45万円

関東
79台
494.1万円
関西
27台
489.7万円
東海
49台
492.6万円
北海道
2台
488.4万円
九州
50台
505.1万円
東北
7台
426.3万円
北陸・甲信越
6台
517.2万円
中国
14台
391.8万円
四国
5台
575.6万円
地域別台数
関東
13台
36.3万円
関西
1台
29万円
東海
1台
38万円
北海道
0台
---
九州
4台
29万円
東北
1台
28.2万円
北陸・甲信越
1台
38万円
中国
0台
---
四国
1台
39万円

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プレリュードとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   スズキ  スプラッシュ
618万円~648万円 新車時価格 123.9万円~134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1993 排気量(cc) 1242
141 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は239台、スプラッシュの中古車は22台掲載しています。
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