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アルファードとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  プレリュード
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
7699 中古車掲載台数 34
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 19AW 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 地デジナビTVBカメラ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ ベージュ革 JBL 後席モニター

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 8インチ SDナビ/フリップダウン13.3インチ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ・モデリスタ・後席TVモニター・DVDプレイ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    560万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    729万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BIGX11 サンルーフ 本革 後席モニタ BSM

    本体価格
    471.5万円

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    本体価格
    108.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    120万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

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    58万円

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    応談

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    258万円

関東
2781
410.9万円
関西
1062
440.6万円
東海
1179
461.8万円
北海道
440
400.9万円
九州
794
434.9万円
東北
420
397.7万円
北陸・甲信越
384
412.4万円
中国
449
444.1万円
四国
190
406.5万円
地域別台数
関東
11
203.5万円
関西
4
218.3万円
東海
2
201.9万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
4
179.7万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
4
239万円
四国
1
150万円

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アルファードとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  プレリュード
510万円1480万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
2487~2493 排気量(cc) 2156
177~190 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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