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S60とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   ホンダ  プレリュード
VS
22万円669万円
S60の相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
122 中古車掲載台数 48
  • ボルボ S60 アルティメット B4 ワンオーナー ブロンドナッパレザー Bowers&Wilkins Googleナビ Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーターベンチレーション機能 マッサージ機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 1オーナーユーザー買取車/本革レザーシート/バックカメラ/シートヒーター/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー/クルーズコントロール/TV/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon ヴェイパーグレーメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    465万円

  • ボルボ S60 T4 SE ワンオーナー 禁煙車 本革シート 純正ナビTVバックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ハーマンカードン Google機能 マイルドHV

    本体価格
    308万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google 19AW クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    512万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 茶革 19AW  ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    516万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート キーレスドライブ アイドリングストップ ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー ETC 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google harman/kardon 白革 デニムブルーメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    505万円

  • ボルボ S60 T4 TV ナビ ETC Bカメラ 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    645万円

関東
50
310.5万円
関西
19
224.6万円
東海
21
243万円
北海道
6
311万円
九州
10
206.4万円
東北
6
164.7万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
2
242.5万円
四国
2
80万円
地域別台数
関東
13
443.6万円
関西
9
406.3万円
東海
9
423.9万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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S60とプレリュードのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ホンダ  プレリュード
489万円919万円 新車時価格 618万円648万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1968 排気量(cc) 1993
190~333 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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