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プレリュードとタイプIIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   フォルクスワーゲン  タイプIII
VS
99.9万円670万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIIIの相場表を見る
228 中古車掲載台数 1
  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 リアカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    524.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 新車未登録車 グーグル搭載9インチHondaコネクトナビ/ETC2.0/BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    598万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    532.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 修復歴無し 認定中古車2年保証 純正ナビ 純正ドラレコ前後 フルセグTV ミュージックプレイヤー接続 リアカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト サイドエア

    本体価格
    565.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター ホンダコネクト対応ナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー フルセグ USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    495万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 グーグル連動コネクトディスプレー

    本体価格
    537.3万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 禁煙車 ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正19インチAW Brembo製ブレーキキャリパー パドルシフト スエードコンビシート BOSEサウンド HondaCONNECTディスプレー

    本体価格
    531.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 S+シフト 当社禁煙試乗車 新車保証継承 ナビ AppleCarPlay BTaudio フルセグ Rカメラ ETC2.0 クルコン シ-トヒ-タ- LEDライト アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    527.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 e:HEV・Honda S+ Shift・ブレンボ社製フロントディスクブレーキ・ホンダセンシング・Google搭載9インチホンダコネクトディスプレー・ETC2.0・フルLEDヘッドライト

    本体価格
    484万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレーETC2.0車載器 ドライブモードスイッチSPORTモードGTモードCOMFORTモードINDIVIDUALモード

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIII 1600TL タイプ3 ファストバック

    本体価格
    260万円

関東
76
497.7万円
関西
23
451.9万円
東海
49
512万円
北海道
4
526.3万円
九州
45
501.8万円
東北
7
435.4万円
北陸・甲信越
8
541.2万円
中国
10
384.8万円
四国
6
560.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
260万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プレリュードとタイプIIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   フォルクスワーゲン  タイプIII
618万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
141 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は228台、タイプIIIの中古車は1台掲載しています。
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