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デミオとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  ラグレイト
VS
9.9万円154.7万円
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中古車相場 49万円165万円
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1313 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 24年5月登録/アルミニウムメタリック/ケンウッドナビ/DVDビデオ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/社外アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    32.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ETC シートヒーター ナビ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 禁煙車 純ナビ Bカメ HUD BSM ETC クルコン

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーマツコネナビ&バックカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ コムテック前後ドラレコ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール SCBS DSC スマートキー2本

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 DVDビデオ/CD/再生マツコネナビ フルセグ Bluetooth再生 バックモニター スマートキー 前後ドラレコ LEDヘッドライト +-式6AT アイドリングストップ 全国対応1年保証付

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 ワノーナー車 純正ナビ

    本体価格
    94万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C TV ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5MT 360°ビュ-モニタ- ナビ/TV/Bluetooth

    本体価格
    85.3万円

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    本体価格
    69.3万円

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    148万円

関東
356
65.1万円
関西
167
69万円
東海
177
69.2万円
北海道
75
69.8万円
九州
122
69万円
東北
129
72.7万円
北陸・甲信越
104
70.5万円
中国
139
73.7万円
四国
44
69.9万円
地域別台数
関東
6
81.1万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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デミオとラグレイトのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  ラグレイト
135万円227.9万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1298~1498 排気量(cc) 3471
92~116 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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