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86とラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  ラグレイト
VS
68.3万円640万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 10
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRD・F/S/R/リアスポエアロ・カーボンフェンダーフィン BLITZ車高調 スリーキャッツマフラー CROSSSPEED18inAW 社外LEDテール GHOSTEXPODステアリング/シフトノブ TV BT接続 Bカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    194万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 マニュアル フルエアロ フジツボマフラー 大型ウイング バックカメラ Bluetooth対応 純正ナビ 地デジ視聴 CD再生 ビルトインETC スマキー プッシュスタート 純正アルミ ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ リアスポイラー マフラー HKS車高調 ワークエモーション18インチアルミ ヴァレンティヘッドライト テール ケンウッドナビTV バックモニター ETC ドライブレコーダー付き

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ ワンセグ バックカメラ マニュアルモード付AT トルセンLSD フロントフォグランプ HIDヘッドライト パドルシフト 左右独立温度調整オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ 禁煙車 6MT リアスポイラー HKSマフラー ナビ ワンセグTV シートヒーター スマートキー ハーフレザーシート HIDヘッドライト ETC オートエアコン

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビTV Bモニター クルコン 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ クルコン 禁煙 MT車 ETC2.0 前後ドラレコ プッシュスタート LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット スペアタイヤ フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブレンボ赤キャリパー  シートヒーター

    本体価格
    322.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 1オーナー 後期モデル TRDエアロパーツ TRDスポーツマフラー 純正7インチナビ 地デジ バックカメラ 社外19インチアルミホイール オートクルーズ ETC 4本出しマフラー

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ クルコン パドルシフト純正AW ETC

    本体価格
    207.6万円

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    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
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    90万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
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    165万円

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    104万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ワンオーナー 禁煙車 USDM

    本体価格
    148万円

関東
376
176.7万円
関西
131
194.3万円
東海
204
192.1万円
北海道
35
191.9万円
九州
101
175.5万円
東北
42
178.5万円
北陸・甲信越
31
173.9万円
中国
55
171.5万円
四国
27
211.4万円
地域別台数
関東
6
79.6万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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86とラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  ラグレイト
199万円648万円 新車時価格 366万円417.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1998 排気量(cc) 3471
200~219 最高出力(馬力) 205~240
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1002台、ラグレイトの中古車は10台掲載しています。
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