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レガシィB4とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 107万円235.8万円
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405 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト tS 4WD 限定車/STIエアロ/Bカメラ/クルコン/Wエアコン/ハーフレザーシート 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    75.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速MT前期最終アプライドC型フルノーマル

    本体価格
    55.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速MT後期アプライドD型フルノーマル

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席電動シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    48.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD STiエアロ/純ナビ/フルセグ/Bluetooth/黒革/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速マニュアルトランスミッション 4WD タイミングベルト交換済み 純正17インチアルミホイール 純正ドアバイザー キーレスキー スペアキー 純正HIDヘッドライト CDMDラジオデッキ ETC オートエアコン

    本体価格
    86万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 純正5MT MOMOステ 純正HDDナビ ETC 18AW

    本体価格
    229万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD スバル専門店/5速マニュアル車/パイオニアディスプレイオーディオ/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/ETC/純正17インチアルミ/キーレス/キセノン

    本体価格
    268万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD /後期モデル/禁煙車/D型/水平対向6気筒エンジン/ブリッツェン17AW/ビルシュタイン/MOMOステアリング/パワーシート/ETC/フルセグ/

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT メーカーOPエアロ メッシュグリル ビルシュタインダンパー SIドライブ クルコン 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth ステアリングリモコン ETC ハーフレザーシート パワーシート スマートキー

    本体価格
    170.2万円

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    本体価格
    107万円

関東
195
89.4万円
関西
41
129.9万円
東海
24
97.9万円
北海道
46
80.3万円
九州
22
67.4万円
東北
37
88.7万円
北陸・甲信越
21
89.2万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  レジェンドクーペ
286.2万円340.2万円 新車時価格 385万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2498 排気量(cc) 3206
175 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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