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ディフェンダーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとエレメントの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  エレメント
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 30万円227.8万円
エレメントの相場表を見る
369 中古車掲載台数 75
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 日本150台限定 特別色グラスミアグリーン

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD パノラミックルーフ エアサス ナビ ETC

    本体価格
    886.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ デジタルミラー

    本体価格
    1201万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 20インチ ブラックR コールドクライMーP

    本体価格
    639.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 弊社下取ワンオーナー PスライディングL

    本体価格
    819.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD エアサス・ブラックパック・サンルーフ

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD エアサス パノラマSR CarPlay 1オーナー

    本体価格
    949.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    1065万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規D車 サテンプロテクション保証付

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1158.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    110万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホワイトレターマッドタイヤ フルセグTV

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Sステップ Rスポ アームレスト ナビ Bカメ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

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    113万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 当社全塗装済 レザー調シートカバー

    本体価格
    158.8万円

関東
126
974.2万円
関西
63
1007.3万円
東海
95
1020.6万円
北海道
8
956.6万円
九州
22
1002.3万円
東北
13
1111.3万円
北陸・甲信越
8
940.5万円
中国
28
1038.9万円
四国
6
1006.7万円
地域別台数
関東
23
122.5万円
関西
14
80.7万円
東海
7
73.2万円
北海道
7
109.9万円
九州
11
113万円
東北
3
95.7万円
北陸・甲信越
8
101万円
中国
1
84.8万円
四国
1
159.8万円

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ディフェンダーとエレメントのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  エレメント
489万円1749.6万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995~4999 排気量(cc) 2354
300~525 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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