| ホンダ アクティバン | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.8万円～148万円
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中古車相場 |
900万円～3380万円
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| 362台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アクティバン | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| 104万円～135.5万円 | 新車時価格 | 1648万円～4000万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1991～3982 |
| 45～53 | 最高出力（馬力） | 381～612 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.2～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2＋2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps／最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。（2022.10） |
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