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5シリーズとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  アクティバン
VS
39万円778万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
477 中古車掲載台数 343
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車/元デモカー/マイルドハイブリッド/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/TVチューナー

    本体価格
    629.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチホイール コンフォートドライビングパッケージ デモカー

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 レザーシート ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプロフェッショナル アダプティブLEDヘッドライト 地デジ アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    649.9万円

  • BMW 5シリーズ 528e 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ ハイラインP 全席ヒ-タ-付黒革 HUD ジェスチャ-C付タッチパネルナビ全周囲カメラTV 電動トランク ACC LCW 液晶メ-タ- LEDヘッドライト 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 Mスポ-ツブレ-キ 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ LCI後期 高出力モデル 1オ-ナ- 全席ヒ-タ-付黒革 変更後デザインLEDヘッドライト 可変サス ライブコクピット 追従ACC HUD LCW タッチパネルナビ全周囲カメラフルセグ 19AW 電動トランク Mスポ-ツブレ-キ 2年保証

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ サンルーフ・ケレナーズ・スポーツ20インチホイール・Studie AGワイドアングルルームミラー・クルーズコントロール・カーボン調Fリップ・バックカメラ・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ベージュレザーシート・シートヒーター・ドライビングアシスト+・純正地デジTV・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・前後PDCセンサー・Bカメラ・電動Rゲート・LEDヘッドライトフォグ・サンブラインド・CDプレイヤー

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ TWS20AW/3Dデザインマフラー/H&Rサス FSRスポイラー 左H 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/バックカメラ&ミュージックサーバー/DVD再生) 前後障害物センサー

    本体価格
    252万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ バックカメラ TV  マフラー

    本体価格
    88.8万円

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  • ホンダ アクティバン その他 

    本体価格
    38万円

関東
203
277.9万円
関西
79
275.1万円
東海
73
355.7万円
北海道
9
324.8万円
九州
41
254.3万円
東北
17
233.1万円
北陸・甲信越
24
305.7万円
中国
15
205.9万円
四国
16
312.2万円
地域別台数
関東
103
39万円
関西
30
46.9万円
東海
48
39.8万円
北海道
13
53万円
九州
70
42.6万円
東北
17
39.1万円
北陸・甲信越
19
53.6万円
中国
22
51.5万円
四国
21
48.1万円

5シリーズの中古車を探す

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5シリーズとアクティバンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  アクティバン
798万円964万円 新車時価格 104万円135.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995~1998 排気量(cc) 656
190~197 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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