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アクティバンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとドゥビルの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   キャデラック  ドゥビル
VS
8.8万円148万円
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中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
362 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー 走行距離0.8万km

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 法人1オーナー 記録簿9枚 2024年製造タイヤ 積載量350kg 軽貨物 軽バン エアコン パワステ 修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 純オーディオ キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX PS エアB Bモニター AT キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ワンオーナー 車検整備付 フルタイム4WD 5速MT

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン 両席SRSエアバッグ リヤワイパ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX Gathersメモリーナビ バックカメラ 前後

    本体価格
    74万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    38万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

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    95万円

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    110万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

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  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

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    95万円

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    本体価格
    258万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 最終モデル 正規ディーラー車 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ ETC

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    168.8万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ビバリー仕様 E&Gキャリッジブトップブラックファントム E&Gクラッシックグリル E&Gコンチネンタルキット 社外20インチアルミ  左ハンドル ETC オートクルーズコントロール ナビ

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  • キャデラック ドゥビル DHS 実走56000km ディーラー車 本皮シート

    本体価格
    118万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 75000Km

    本体価格
    108万円

関東
109
41.4万円
関西
28
50.5万円
東海
47
42.9万円
北海道
15
48万円
九州
72
45.1万円
東北
20
38.8万円
北陸・甲信越
20
57.5万円
中国
25
55.5万円
四国
26
46.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
146.7万円
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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アクティバンとドゥビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   キャデラック  ドゥビル
104万円135.5万円 新車時価格 825万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
656 排気量(cc) 4564
45~53 最高出力(馬力) 279
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 6名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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