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アクティバンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9.9万円~158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 17万円~115万円
ハイゼットピックの相場表を見る
268台 中古車掲載台数 30台
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT車 キーレス リア5面フィルム

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC キーレス 積載量350kg 軽貨物 修復歴無し オートマ 軽バン 4ナンバー フルフラットシート 4人乗り 両側スライドドア シガーソケット エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス 前席PW 両スライドドア

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル パワステ エアコン ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX アルマジロライナーズ塗装 ネオチューン

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N フレンチバス仕様/シトロエンバス仕様/PW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 保証12ヶ月・走行無制限 FM キ-レス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検令和10年10月

    本体価格
    32.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 4WD 5速マニュアル車 ダンプ デフロック 社外アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 旧車 レトロ 30年前車両 ワンオナ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 旧車 レトロ 30年前車両 ワンオナ禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

関東
79台
38万円
関西
29台
39.5万円
東海
28台
38.7万円
北海道
10台
42.7万円
九州
50台
40.8万円
東北
16台
42.4万円
北陸・甲信越
17台
55万円
中国
16台
54.5万円
四国
23台
43.9万円
地域別台数
関東
5台
45.9万円
関西
2台
47.9万円
東海
3台
48万円
北海道
2台
28万円
九州
2台
27.4万円
東北
1台
39万円
北陸・甲信越
2台
39.5万円
中国
5台
68.9万円
四国
8台
66万円

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アクティバンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ハイゼットピック
104万円~135.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
656 排気量(cc) 547~659
45~53 最高出力(馬力) 38~44
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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