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アクティバンとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   日産  ウイングロード
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 14.7万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
345 中古車掲載台数 69
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 禁煙車 ワンオーナー 4WD 7インチメモリーナビ ワンセグTV Bluetooth CD再生 ETC アルミホイール キーレス スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス バックカメラ ナビ パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離59100km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ ルーフキャリア オートマ 修復歴無し 積載量350kg 軽貨物 LEDヘッドライト 軽バン 4ナンバー 4人乗り シガーソケット フルフラットシート

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 5速ミッション キーレス ホビオフェイス

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正オーディオ ハロゲンライト キーレス 純正スチールホイール

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ 走行78000キロ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ラジオ

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行57100km ETC ポータブルナビ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    48.8万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    66.9万円

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    19.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 純正メモリーナビ フルセグTV 横滑り防止

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    83.9万円

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    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正オーディオ インテリジェントキー ドライブレコーダー ETC リアスポイラー ナノイー付オートエアコン 電格ミラー オートライト 純正16インチアルミ シートリフター フロントフォグランプ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    54万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 純正メモリーナビ/キセノン

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 5速MT ローダウン

    本体価格
    47万円

関東
97
41.1万円
関西
28
49.7万円
東海
48
44.6万円
北海道
16
47.7万円
九州
68
45.4万円
東北
17
37.8万円
北陸・甲信越
22
54.8万円
中国
25
54.3万円
四国
24
47.2万円
地域別台数
関東
28
43.7万円
関西
7
23万円
東海
6
54.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

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アクティバンとウイングロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  ウイングロード
104万円135.5万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
656 排気量(cc) 1498~1797
45~53 最高出力(馬力) 109~128
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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