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アクティバンとセルボを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとセルボの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  セルボ
VS
9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 3万円54.2万円
セルボの相場表を見る
356 中古車掲載台数 103
  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&CD

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・エアコン・パワステ両側スライド

    本体価格
    56万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車 オートマ エアコン パワステ キーレスキー 保証書・取説・記録簿

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車記録簿付キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ラジオ 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・キーレス・両側スライドドア

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/パワーステアリング/

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    54.4万円

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  • スズキ セルボ 660 G スマートキー  キーレスキー

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    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 G エアコン・パワステ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    8万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD キーフリー ターボ

    本体価格
    17.7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 後期 純正フルエアロ(F/S/R/RU) 純正CDオーディオ ステアリングスイッチ スマートキー 純正14インチAW 電格ミラー エアコン パワーウインドウ パワステ プライバシーガラス 整備点検記録簿 禁煙 タイミングチェーン

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

関東
104
40.3万円
関西
29
50.8万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
45.8万円
東北
17
38万円
北陸・甲信越
24
56.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円
地域別台数
関東
26
32万円
関西
13
18.8万円
東海
8
20.5万円
北海道
6
29.5万円
九州
12
21.9万円
東北
13
24.3万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
11
25.9万円
四国
4
31.1万円

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アクティバンとセルボのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  セルボ
104万円135.5万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 54~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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