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アクティバンとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   スズキ  ツイン
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 16.8万円134.9万円
ツインの相場表を見る
353 中古車掲載台数 120
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ 積載量350kg エアコン

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ LPG対応 2乗り

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル車 キーレスエントリー 両側スライドドア エアコン パワステ Wエアバック 両側スライドドア 純正ラジオ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A キーレス パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離34900km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員2名

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウィンドウ キーレス ハイルーフ 23・24年製タイヤ エアコン パワステ 集中ドアロック 積載量350kg  4人乗り 4ナンバー 軽貨物 軽バン フルフラットシート

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX PW エアコン パワステ ドラレコ 両側スライドドア タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD パートタイム

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    18.4万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス/パワステ/エアコン

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フルノーマル車 バックドア水漏れ対策実施済み 燃料ポンプ交換実施済み リアトリム交換済み 前後バンパー&フェンダー樹脂部素材色塗装実施済み 走行距離メーター表示対策実施済み 車検整備作業込み

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 カラーパッケージ車 ワンオーナー車

    本体価格
    59.8万円

関東
104
40.3万円
関西
29
50万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
67
45.1万円
東北
16
38.6万円
北陸・甲信越
23
55.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円
地域別台数
関東
36
56.5万円
関西
18
52.5万円
東海
19
44.3万円
北海道
1
55.6万円
九州
18
46.1万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
8
61.1万円
四国
11
60.2万円

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アクティバンとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  ツイン
104万円135.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 37~44
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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