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アクティバンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
348 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 後期モデル走行4.4万K整備記録簿キーレス禁煙車ヘッドライトレベライザーETC車検令和9年12月

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 本土中古

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレスエントリーシステム/UV付プライバシーガラス/パワーウインドウ/エアバッグ/

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ/ETC/パワーウインド

    本体価格
    46.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー 走行距離0.8万km

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD4速AT機関GOO車検R9.5タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT車 キーレス リア5面フィルム

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 修復歴無し 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート 両側スライド オートマ シガーソケット

    本体価格
    15万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 4WD 4WD サンルーフ ディスチャージヘッドライト フォグライト キーレスキー オートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 純正フルエアロ 86オレンジ

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速マニュアル運転席エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

関東
111
38.7万円
関西
26
47.7万円
東海
44
40.5万円
北海道
18
49.1万円
九州
63
45.9万円
東北
21
37.9万円
北陸・甲信越
21
53.4万円
中国
21
52.6万円
四国
23
48.4万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アクティバンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  アルテッツァジータ
104万円135.5万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
656 排気量(cc) 1988~2997
45~53 最高出力(馬力) 160~220
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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