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アルファードとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  アクティバン
VS
370円1899万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
7603 中古車掲載台数 356
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    628万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 社外10インチメモリナビ フルセグTV クルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC ツインムーンルーフ バックカメラ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビフルセグ後席TVサンルーフフルエアロ両側電動スライドドアETCバックモニター

    本体価格
    436万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD HUD デジタルインナーミラー サンルーフ ドライブレコーダー 応急用スペアタイヤ トヨタチームメイト 13.2型有機EL後席ディスプレイ パワーバックドア シートヒーター&シートエアコン

    本体価格
    842万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBLプレミアムサウンドナビ/リアエンターテイメント/ツインムーンルーフ/前席&後席エアシート&シートヒータ/パノラミックビューモニタ/モデリスタエアロ/セーフティセンス/寒冷地仕様

    本体価格
    650万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD OP・JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&Dインナーミラー&IPA2&BSM セーフティセンス 両自動 黒合皮シート 3眼LED/シーケンシャル バックカメラ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wルーフ社外21AWTEIN車高調モデリスタ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ アルファード 240S両側パワスラナビバックカメラ8人乗り 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    49.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み

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    59.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    19万円

関東
2352
371.9万円
関西
1166
420.8万円
東海
1186
441.2万円
北海道
448
364.7万円
九州
805
410.4万円
東北
506
385万円
北陸・甲信越
475
380.7万円
中国
445
405.6万円
四国
220
396.4万円
地域別台数
関東
103
40.5万円
関西
30
50.6万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
45.9万円
東北
17
38万円
北陸・甲信越
24
56.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円

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アルファードとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アクティバン
510万円1480万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2487~2493 排気量(cc) 656
177~190 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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