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アクティトラックとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  アクセラ
VS
12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
625 中古車掲載台数 135
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 三方開 作業灯 パワステ エアコン

    本体価格
    53.1万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD エアコン パワステ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 富士コンプレッサー タイヤ屋仕様 構変済み

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速ミッション 荷台マット 作業灯

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD AC PS PW 4WD キーレス CD 5速MT

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アクティトラック その他 本土中古車

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ キーレス 幌

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ウルトラロー+デフロック

    本体価格
    117.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー360度ビューモニター

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    129.8万円

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    159.9万円

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    129.8万円

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    113万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ローダウン Bカメラ ナビ ETC HID

    本体価格
    68万円

関東
109
74.6万円
関西
42
64万円
東海
88
69.3万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.2万円
東北
66
72.8万円
北陸・甲信越
54
62.4万円
中国
81
72.2万円
四国
51
66.5万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
20
102.1万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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アクティトラックとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  アクセラ
76.7万円212.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
656 排気量(cc) 1496~2188
45 最高出力(馬力) 99~175
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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