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キューブとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  アクティトラック
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
764 中古車掲載台数 642
  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ガラスルーフ 車検2年整備付き ETC 修復歴無し スマートキー2本 純正アルミホイール タイヤ2024年製

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー オーテックアルミホイール インテリジェントキー ETC オートエアコン 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV CD DVD再生 バックカメラ インテリキー プッシュスタート オートライト フォグライト ベンチシート コラムシート フルフラットシート 電格ミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビTV バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビテレビ・ドライブレコーダー・Blue

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ TV Bカメラ インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    47.6万円

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関東
240
45.9万円
関西
109
42.6万円
東海
93
43.2万円
北海道
37
43万円
九州
97
44.1万円
東北
59
44.2万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
52
44.2万円
四国
20
43.6万円
地域別台数
関東
126
65.8万円
関西
57
78.3万円
東海
75
64万円
北海道
22
60.3万円
九州
121
68.1万円
東北
75
63.6万円
北陸・甲信越
48
71.7万円
中国
76
65.8万円
四国
42
70.7万円

キューブの中古車を探す

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キューブとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  アクティトラック
144.9万円245.4万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1498 排気量(cc) 656
109~116 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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