| ホンダ アクティトラック | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11万円～338万円
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中古車相場 |
69.8万円～98万円
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| 700台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アクティトラック | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 76.7万円～212.7万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 656 | 排気量(cc) | 1998 |
| 45 | 最高出力（馬力） | 145 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 16.4～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
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パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
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