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アクティトラックとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9.5万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 638万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
616 中古車掲載台数 43
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 5速ミッション 作業灯 エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD Newレクサス黒メタリック全塗装

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    84万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 4WD エアコン付

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT AC PS 荷台保護パネル カセット 禁煙車

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT エアコン パワステ エアバッグ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 4wd 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    26.5万円

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    本体価格
    750万円

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    785万円

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    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD サンルーフ スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマSR ACC Sクロノ FRヒーター BOSE

    本体価格
    898万円

関東
105
65.6万円
関西
58
65.1万円
東海
97
65.5万円
北海道
29
64.4万円
九州
107
53万円
東北
51
67.2万円
北陸・甲信越
39
61.1万円
中国
84
76.3万円
四国
46
55.9万円
地域別台数
関東
16
1059.7万円
関西
12
1076万円
東海
10
1047.5万円
北海道
0
---
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円

アクティトラックの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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アクティトラックとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
76.7万円212.7万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
656 排気量(cc) 2893~3996
45 最高出力(馬力) 330~550
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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