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ワゴンRとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアクティトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  アクティトラック
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
8429 中古車掲載台数 625
  • スズキ ワゴンR スティングレーX 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ワンセグナビ シートヒーター ETC装備

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート・ETC付き

    本体価格
    55.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキセーフティサポート CDオーディオ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス・純正CDラジオ

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車

    本体価格
    19万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    71万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 車検整備付/5MT/2WD/アルミ/走行4万台

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    30.4万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ナビTV エアコン パワステパワーウィンド

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MTエアコン

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX フロア5速ミッション・純正キーレス

    本体価格
    77.6万円

関東
1890
62.1万円
関西
955
60.7万円
東海
947
68万円
北海道
396
75.2万円
九州
1423
64.9万円
東北
960
78.9万円
北陸・甲信越
797
69.2万円
中国
693
65.8万円
四国
368
59.8万円
地域別台数
関東
111
75.4万円
関西
42
62.7万円
東海
88
68.5万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.5万円
東北
66
70.6万円
北陸・甲信越
53
63.4万円
中国
82
72.5万円
四国
49
65.9万円

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ワゴンRとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  アクティトラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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