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アクティトラックとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
647 中古車掲載台数 90
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 三方開き 5速マニュアル

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ゲートプロテクター テールゲートチェーン ヘッドライトレベライザー FM/AMラジオ 三方開 5M/T スペアキー ABS エアコン 荷台ランプ パワーステアリング 運転席エアバッグ 取扱説明書

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ アクティトラック バン 4WD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス/パワーウィンドー付き 検8年10月

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ アクティトラック 不明 

    本体価格
    29.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD エアコン PWステ PWウインド AM/FMラジ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 軽自動車 軽トラック MT パワステ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 3AT/ナビRカメラ/アルミ/フォグ/

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD スーパーチャージャー タイミングベルト交換済 リアヒーター キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 純正13AW キーレスキー フォグランプ CDステレオ オーバーヘッドコンソール リアヒーター 車検8年月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

関東
117
64.2万円
関西
49
70.8万円
東海
79
62.8万円
北海道
25
58.7万円
九州
132
62.7万円
東北
69
57.9万円
北陸・甲信越
55
61.1万円
中国
80
66.2万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
37
52.2万円
関西
16
66万円
東海
6
43.7万円
北海道
1
35万円
九州
12
64.7万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
6
75.9万円
中国
2
78.5万円
四国
3
31万円

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アクティトラックとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  サンバーディアスワゴン
76.7万円212.7万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~58
MR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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