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アクティトラックとSX4を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  SX4
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
640 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD MT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 幌付ルーフラック ノーマル戻し対応

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス CD スピーカー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 5速MT 荷台作業灯

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 大型鳥居 アタック 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アクティトラック  車検2年受渡 ボロ車

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検整備付き 走行9.2万キロ 修復歴なし 4WD 5速マニュアル 最大積載量350キロ 三方開き AMラジオ 運転席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 ラジオデッキ 荷台ライト

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 作業灯 26000km パワステ エアバッグ 車検R8年2月まで AMFMラジオ レベライザー 5速マニュアル 修復歴無し

    本体価格
    75.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
124
66.8万円
関西
52
77.8万円
東海
78
65.4万円
北海道
22
60.7万円
九州
121
68万円
東北
76
63.2万円
北陸・甲信越
47
71.1万円
中国
78
66万円
四国
42
69.4万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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アクティトラックの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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アクティトラックとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  SX4
76.7万円212.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
656 排気量(cc) 1490~1995
45 最高出力(馬力) 110~145
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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