アウディ R8スパイダー | ホンダ ストリート | |
---|---|---|
VS | ||
710万円~2580万円
R8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円~88万円
ストリートの相場表を見る |
17台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ R8スパイダー | ホンダ ストリート | |
---|---|---|
2618万円~3337万円 | 新車時価格 | 91万円~135.6万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
5204 | 排気量(cc) | 656 |
540~620 | 最高出力(馬力) | 38~44 |
4WD | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6) |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
R8スパイダーとストリートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!R8スパイダーとストリートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は17台、ストリートの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!