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GLCクーペとストリートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ホンダ  ストリート
VS
279万円1080万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 39万円88万円
ストリートの相場表を見る
215 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 本革シート ブルメスター サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ/アンビエントライト/全方位カメラ

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    673万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ

    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー レザーEXP SR D記録簿3枚

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD HDDナビ/12セグ/360°カメ/半革/ACC/19AW

    本体価格
    415.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD /全周囲カメラ/フルセグ/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    622.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD AMGラインP ランニングボード装備

    本体価格
    608万円

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    50万円

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    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ・両側スライドドア

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ストリート 660 G 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

関東
67
590.9万円
関西
45
572.9万円
東海
41
539.4万円
北海道
14
561.6万円
九州
17
552.8万円
東北
8
624.8万円
北陸・甲信越
17
636.8万円
中国
5
585.6万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
1
44.8万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.5万円
九州
3
52.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.4万円
四国
2
80万円

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GLCクーペとストリートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ホンダ  ストリート
898万円976.3万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1992 排気量(cc) 656
197 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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