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NV200バネットバンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  ストリート
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 20.5万円88万円
ストリートの相場表を見る
528 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年 キーレス リアクーラー

    本体価格
    253万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス パワーウィンドウ 2年保証付き 純正オーディオ 後席スライドガラス プライバシーガラス フラットシート 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす2名+4名乗車 リアクーラー スライドドア連動ステップ 全国1年保証付き 修復歴無

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ETC キーレス パワーウィンドウ ドアバイザー 両側スライド 最大積載量600kg

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX Dグリーン全塗装/TOYOオープンカントリーRTタイヤ(ホワイトレター)/ナビTV/ETC/ミラー型ドラレコ/車検令和9年2月まで/オートマ/ライトスモーク加工ヘッドライト/キーレス/PS/PW/2人乗り/荷台フラット加工/

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新作内装 JIZAIシート キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    235万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    20.5万円

関東
198
181.3万円
関西
97
164.6万円
東海
108
179.4万円
北海道
13
220.6万円
九州
52
127万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
19
210.7万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
1
20.5万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.2万円
四国
4
65.8万円

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  ストリート
157.3万円515.8万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1597 排気量(cc) 656
109~113 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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