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アルファードとストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリート
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
8059 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD TSS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 応急用タイヤ

    本体価格
    509.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期 モデリスタエアロ サンルーフ Dミラー

    本体価格
    540.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    545万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR純正DA後席Mデジタルインナーミラー

    本体価格
    488.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ モデリスタ 後席モニター ETC

    本体価格
    486.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期型 フリップダウンモニター 両自動ドア

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR・3眼LED・BSM・Dミラー・ナビ

    本体価格
    510.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ フリップダウン 純正18AW

    本体価格
    439.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 車検整備付 AC PS 5MT 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
2861
408.1万円
関西
1142
441.1万円
東海
1248
457.9万円
北海道
453
404.7万円
九州
822
438.5万円
東北
441
397.3万円
北陸・甲信越
430
411.6万円
中国
467
446.3万円
四国
195
411.9万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリート
510万円1480万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 656
177~190 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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