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アトレーワゴンとN360を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  N360
VS
9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
535 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 後期 禁煙 車検整備付 4WD Aハイビーム Aストップ 純正CD キーレス スペアキー電格ミラー フォグライト FRドラレコ 横滑り防止 オーバーヘッドシェルフ ゴムマット バイザー

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ 純正7インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 社外ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 純正アルミ 追突軽減装置 オーバーヘッドコンソール オートライト ETC 純正フロアマット プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC ハイルーフAT AW両側スライド ナビ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン アトレーワゴン カスタムターボR 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車両品質評価書付 フロントフォグランプ ETC 全席パワーウィンド― 純正オーディオ オートエアコン シートアレンジ ターボ付き車両 X07ブラックマイカメタリック シガーライター トランクシガーソケット

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 パワースライドア 電動格納ミラー ETC HID

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 4WD 純正オーディオ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ターボ/4WD

    本体価格
    70.5万円

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    98万円

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    55万円

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    本体価格
    応談

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    125.9万円

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    応談

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ N360 N-III カスタム マニュアル Nコロ 全塗装 マニュアル 実動車 全陸可 試乗可

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N360 カスタム NII型 ハヤシストリート10インチアルミ 赤内装 タコメーター 全塗装済

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良 

    本体価格
    応談

関東
131
61.9万円
関西
87
69.8万円
東海
62
59.1万円
北海道
47
66.2万円
九州
91
75.4万円
東北
31
79万円
北陸・甲信越
30
65.3万円
中国
33
74.9万円
四国
23
52万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
1
55万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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N360の中古車を探す

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アトレーワゴンとN360のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  N360
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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