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アトレーワゴンとN360を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとN360の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  N360
VS
9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
548 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス ディスチャージライト 電動格納ミラー ルーフキャリア 社外アルミホイール 4AT

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ターボ ドラレコ リヤスポイラー サイドバイザー オートエアコン

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ターボ/4WD

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 福祉車両 電動格納ミラー CD再生 ラジオ ライトレベライザー 13インチアルミホイール キーレス オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD リビルトエンジン載替済 エアコン クーラー キーレス

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライドドア メモリーナビ HIDライト Fフォグランプ 純正アルミ CD/DVD再生 フルセグTV スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス 左側パワースライドドア ナビ テレビ DVD CD ETC タイミングチェーン ターボ 純正アルミ タイヤサイズ165/65R13 天張ヤニ汚

    本体価格
    37.7万円

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    本体価格
    120万円

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    85万円

  • ホンダ N360 N-III 記録簿 4速マニュアル N-III CUSTOM

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N360 N360 CUSTOM 4速CAT 映画母性劇用車 4速CAT 映画母性劇用車使用

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 不明 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 N-III カスタム マニュアル Nコロ 全塗装 マニュアル 実動車 全陸可 試乗可

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

関東
146
65万円
関西
91
68.7万円
東海
60
65万円
北海道
40
64.8万円
九州
88
70.5万円
東北
36
82.8万円
北陸・甲信越
28
67.8万円
中国
35
75.4万円
四国
24
56.1万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとN360のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  N360
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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