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RAV4とN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  N360
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
2407 中古車掲載台数 15
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正10.5型ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 BSM 電動リアゲート レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション 追従クルーズコントロール トヨタセーフティセンス LED 禁煙車

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ ETC セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター LEDヘッド&フォグ オートハイビーム ルーフレール

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートベンチレーション ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC 純正19インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    436.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 後期 禁煙車 TRDエアロ セーフティセンス 全方位カメラ ドラレコ ETC 純正9型ディスプレイオーディオ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフTRDエアロBSM

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ JAOSバンパー モデリスタステップ RAYSアルミホイール 社外2本出しマフラー レーダークルーズコントロール ベンチレーション シートヒーター ワイヤレス充電 パワーバックドア パワーシート ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ/パノラマルーフ/衝突軽減

    本体価格
    426.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター クリアランスソナー デジタルインナーミラー 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 合皮シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    250.5万円

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    本体価格
    147万円

関東
543
327.8万円
関西
297
327.5万円
東海
453
315.7万円
北海道
141
326.8万円
九州
360
318.2万円
東北
181
315.9万円
北陸・甲信越
179
320万円
中国
165
312.3万円
四国
88
323.5万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
1
55万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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RAV4とN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  N360
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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