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カローラクロスとS800を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS800の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  S800
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 580万円740万円
S800の相場表を見る
1538 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッド&フォグ ETC2.0 ハーフレザー

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・セーフティーセンス・電動リアゲート・ハーフレザー・前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 禁煙 現行型 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 横滑り防止

    本体価格
    442.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/リモコンスターター/寒冷地仕様

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート スマートキー ETC2.0

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ オートエアコン ETC2.0

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    329.2万円

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  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

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    応談

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    応談

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    本体価格
    580万円

関東
353
326.6万円
関西
215
333.8万円
東海
301
334.9万円
北海道
62
347万円
九州
226
323.4万円
東北
102
326.2万円
北陸・甲信越
89
324万円
中国
140
314.2万円
四国
50
317.5万円
地域別台数
関東
2
615万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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S800の中古車を探す

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カローラクロスとS800のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  S800
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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