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オデッセイとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  シティカブリオレ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX BT接続ナビBカメラ両側電動プレミアムクレードルシート

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 S 純正ナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC オートエアコン CD再生 地デジ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ブラックエディション 純正ナビゲーション

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/レーダークルーズ/LKA/オートLED&フォグ/純正17AW/ハーフレザーシート

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無 ルームミラー式ドライブレコーダー バックカメラ HDDナビ ハーフレザーシート パワーシート アルミホイール ETC キーレス CD DVD TV 3列シート HIDヘッドラ フロントフォグライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビTVマルチビューカメラ/両側パワースライドドア/パーキングアシスト/クルーズコントロール/ETC/カーテンエアバック/パワーシート/18アルミ/

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート スペアキー有

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正メモリナビ/前後ドラレコ/ビルトインETC/全方位カメラ/パーキングアシスト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    331.1万円

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  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

関東
669
209.7万円
関西
276
205.3万円
東海
274
253.7万円
北海道
63
142.8万円
九州
192
189.8万円
東北
145
183.3万円
北陸・甲信越
116
235.9万円
中国
74
239.7万円
四国
46
208.6万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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オデッセイとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  シティカブリオレ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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