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ヴェゼルとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シティカブリオレ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
5208 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング CMBS 純正8インチプレミアインターナビ フルセTV/BT/USB/CD/DVD/iPod/HDMI/AM/FM LEDオートライト フォグ 電子パーキング ETC レザーハンドル レーダークルーズコントロール

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター LEDヘッド 横滑り防止 クルーズコントロール 電動パーキング オートライト バニティミラー ドアバイザー

    本体価格
    150.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール シートヒーター 電動リアゲート ワイヤレス充電 全周囲カメラ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー 4WD

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・マルチビュー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディ

    本体価格
    296万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限フルエアロ/クリアランスソナー/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/寒冷地仕様/コーナーセンサー/ダウンヒル/ドラレコ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    260.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 前席シートヒータ― LEDヘッド/フォグ オートマチックハイビーム 急速充電 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 温シート Bカメ BSM フルセグ

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    70万円

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  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    169万円

関東
1496
241.2万円
関西
649
253.1万円
東海
786
258万円
北海道
240
229.6万円
九州
726
241.9万円
東北
443
228.3万円
北陸・甲信越
360
248.4万円
中国
298
244.4万円
四国
210
244.1万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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ヴェゼルとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シティカブリオレ
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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