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ESとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ホンダ  シティカブリオレ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
408 中古車掲載台数 11
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランクリッド カラーヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンサウンド デジタルアウターミラー サンルーフ 本革シート ヒーター&ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト パワートランク パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    287.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ BSM 三眼LED セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー ステアリングヒーター メモリシート TV

    本体価格
    431.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    333.9万円

  • レクサス ES 300h 1オナ禁煙SR革シート12セグMナ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウター&インナーミラー ムーンルーフ パノラミックビュー BSM・PKSB HUD セーフティシステム+ ETC2.0 本革メモリーシート シートベンチレーション パワートランク 純正12.3型ナビ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ/TRD4本出しマフラー/BSM/パーキングサポートブレーキ/3眼LEDヘッドライト/ドラレコ/電動サンシェード/赤革シート/クリソナ/12.3型ナビ/追従クルーズ/ETC2.0/禁煙

    本体価格
    399.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティシステム+/デジタルアルターミラー/サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/エアーシート/ステアリングヒーター/100V充電/電動リアゲート

    本体価格
    339万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    452万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    384.9万円

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  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

関東
102
411.6万円
関西
101
385万円
東海
79
397.2万円
北海道
3
428.7万円
九州
60
452.6万円
東北
18
438.3万円
北陸・甲信越
19
506.1万円
中国
20
409万円
四国
6
464.4万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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ESとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  シティカブリオレ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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