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eKワゴンとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  シティカブリオレ
VS
19円169.9万円
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中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴無 ナビ CD フルセグTV キーレス ETC フルフラット ベンチシート アルミホイール 電動格納ドアミラー タイミングチェーン式 ドアバイザー

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD カロッツェリアCDデッキ・キーレスエントリー・シートヒーター・アイドリングストップ・電動格納ミラー・ベンチシート・シートリフター・ライトレベライザー

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    58.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    111.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 大型モニターナビ付

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ CD アルミホイール

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 

    本体価格
    7.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー パワーステアリング 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD コーナーセンサー

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    121万円

関東
401
57.1万円
関西
274
68.7万円
東海
266
79.8万円
北海道
142
59.4万円
九州
270
61.4万円
東北
216
82.3万円
北陸・甲信越
219
69.7万円
中国
181
68.9万円
四国
88
73.7万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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eKワゴンとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  シティカブリオレ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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