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バモスホビオバンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 4.8万円60万円
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79 中古車掲載台数 20
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 修復歴無し ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 最終モデル タイミングベルト交換済 ワンオーナーディーラー整備車両 整備記録簿 取扱説明書  ETC ドライブレコーダー CDステレオ キーレスエントリー 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速ミッション キーレス スペアキー 社外オーディオ 両側スライド 禁煙車 パワースライド

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイミングベルト ウォーターポンプ ヘッドガスケット エンジンオイル エレメント プラグ交換済 ナビ バックカメラ フルエアロ ハイルーフ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD PS フロントPW 4WD フォグランプ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ イージーライダー仕様 キーレス ETC

    本体価格
    127万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 両側スライドドア エアコン パワーウィンドウ 純正CDデッキ・ラジオ キーレスエントリー パワーステアリング

    本体価格
    100.8万円

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    4.8万円

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    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS マニュアル車 走行距離約71000キロ デジタルインナーミラー ナビ ETC フルセグ Bluetooth 純正アルミ レザー調シートカバー キーレスエントリー ABS 運転席助手席エアバック パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    15.9万円

関東
20
35.7万円
関西
10
42.2万円
東海
7
31.3万円
北海道
2
35万円
九州
14
53.5万円
東北
6
54.2万円
北陸・甲信越
8
46.6万円
中国
7
58.7万円
四国
5
69.6万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
5
18.8万円
東海
2
37.9万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
37.6万円
四国
1
39万円

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ホンダ  バモスホビオバン   ダイハツ  ミラアヴィ
115.9万円147.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
656 排気量(cc) 659
45~53 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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