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フリードとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  S4アバント
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 95万円628.9万円
S4アバントの相場表を見る
5134 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール DVD再生

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア

    本体価格
    284万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル Gathersメモリーナビ(VXM-237VFNi) バック

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC 禁煙

    本体価格
    250万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 9型Dナビ/BT・マルチビューカメラ・AハイB

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人乗り 両側電動 Bluetooth対応9インチナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ レーンキープ 衝突軽減 ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    177万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト フロントドラレコ ETC

    本体価格
    84.2万円

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    本体価格
    529.9万円

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    579.9万円

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    484万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    363.9万円

関東
1609
186.2万円
関西
861
216.8万円
東海
800
225.8万円
北海道
144
192.8万円
九州
710
198.2万円
東北
308
185.3万円
北陸・甲信越
315
221.6万円
中国
248
205万円
四国
139
201.7万円
地域別台数
関東
15
372.7万円
関西
4
228.2万円
東海
2
389万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
2
451.5万円
北陸・甲信越
1
354.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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S4アバントの中古車を探す

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フリードとS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S4アバント
250.8万円360.3万円 新車時価格 868万円999万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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